Ölandsbron.com - Miljökampen på Öland

Miljökampen - månad för månad

December 2006

Vägverket yttrade sig till Miljööverdomstolen i en skrivelse daterad den 19 december. Den här gången skedde yttrandet efter enbart en anståndsansökan vilket får betecknas som ett framsteg i sammanhanget.

Yttrandet innehåller inget nytt utan Vägverket mal på i samma spår som tidigare. Verket menar angående det centrala begreppet "väsentlig ombyggnad" att samtliga under senare år vidtagna ombyggnads- och reparationsåtgärder på Ölandsbron endast är att beteckna som löpande underhåll. Att dessa åtgärder vida överstiger kostnaden för den ursprungliga byggnationen av bron, även omräknat i dagens penningvärde, saknar enligt Vägverket relevans i ärendet. Att dessutom antalet körbanor har fördubblats och hastigheten höjts har inte heller det enligt Vägverket någon betydelse. Fördubblingen av antalet körbanor kallar verket för övrigt för en "målningsteknisk uppdelning" av vägytan.

Beträffande beräkningsgrund för bullernivåerna menar Vägverket att ett teoretiskt så kallat årsmedeldygnsvärde är rättvisande trots den stora dygns- och säsongsvariationen i trafikmängden över Ölandsbron. Det även med tanke på att ärendet gäller förhållandet i vår utomhusmiljö där man huvudsakligen befinner sig under sommarperioden och då företrädesvis på dag- och kvällstid. Att trafikintensiteten och därmed det störande bullret just då är avsevärt mycket högre än övriga tider på dygnet och året anser Vägverket är irrelevant. Huvudsaken menar Vägverket är att det teoretiska årsmedeldygnsvärdet är acceptabelt!

Extra häpnadsväckande är att Vägverket påpekar tydligt att man i princip aldrig ska ta hänsyn till trafikvariationer, oavsett storleken på dessa, eftersom den periodvis höga trafikintensiteten jämnar ut sig i förhållande till motsvarande mindre intensiva perioder. I klartext menar Vägverket att det synnerligen höga trafikbullret vid Möllstorps läge under sommaren kompenseras av en mindre bullrande vinter.

Med Vägverkets resonemang i tankarna blir vi säkert extra glada när vi plockar fram grillen i sommar. Tack vare verkets varma omtanke får vi antagligen en helt annan acceptans för det höga bullret. Vi kompenseras ju faktiskt under vintern. Att vi inte har tänkt på det!

Som sagt är det inget nytt som framkommer i Vägverkets yttrande. Det är tydligt att vi slåss mot en väderkvarn och vi hoppas nu på Miljööverdomstolens hjälp att stoppa vingarnas ihärdiga roterande.

Eftersom Vägverkets yttrande vimlar av sakfel har vi valt att bemöta vissa av verkets uppgifter med ännu ett yttrande till Miljööverdomstolen.

« Föregående period

Nästa period »