Ölandsbron.com - Miljökampen på Öland
Miljökampen - månad för månad
Januari - mars 2005
Vi presenterar våra argument inför den kommande behandlingen av bullerärendet i Länsstyrelsen i Kalmar län. Skrivelsen kan dessutom utgöra en lägesbeskrivning och sammanfattning av vår argumentation. Även Mörbylånga kommun och Vägverket yttrar sig inför Länsstyrelsens prövning. Kommunen vidhåller sina tidigare uppgifter och de står således fortfarande på vår sida! Vägverket meddelar bara kort, efter fyra veckors betänketid, att de inte har något ytterligare att tillägga.
Observera att Vägverkets överklagande till Länsstyrelsen gäller att Vägverket inte ens vill utreda förutsättningar för olika bullerdämpande åtgärder vid Möllstorps läge vilket Mörbylånga kommun har ålagt dem att göra.
Under den här perioden presenterar vi även nytt förslag i kampen för en ny entré till Öland. Förslaget utgörs i huvudsak av en kub som placeras på området norr om brofästet. Syftet med förslaget är att hänga på idén med Ölands nya symbol som ska utgöras av just en kub tillverkad i Öländsk kalksten. Vad passar då bättre än att placera en sådan kub vid entrén till Öland? En ytterligare positiv effekt är att vi kunde presentera nya uppgifter för lokalpressen i form av ett skrivet pressmeddelande och därmed publicerades återigen bra artiklar.
Vårt förslag att naturvårdande resurser med hjälp av statliga medel skulle satsas vid brofästet avslås i Mörbylånga kommunstyrelse. (Se gärna kommunens ambitiösa skrift från december där de bland kommuninvånarna eftersöker lämpliga naturvårdsprojekt som kan få upp till 50 % i statsbidrag. Även vår ansökan presenteras under samma månadsrubrik.) Kommunstyrelsen avslår vårt förslag med motiveringen att "projektet svårligen kan definieras som naturvårdsprojekt" och "projektet förutsätter finansiering med kommunala medel". Märk väl att ett av de övergripande målen från statsmaktens sida var att via de statliga medlen uppfylla just miljökvalitetsmålet som kallas "god bebyggd miljö". Men trots det och trots att staten erbjöd sig att betala så mycket som 50 % ville inte kommunen vara med... Undrar vad kommunstyrelsen hade sagt i motsvarande fall om brofästet legat i Mörbylånga tätort?
- Vår skrivelse till Länsstyrelsen i Kalmar län (Skrivelsen utgör en sammanfattning av ärendet. 8 bilagor nedan)
- Bilaga 1. Ingemansson Technologys trafikbullerutredning år 2004
- Bilaga 2. Ingemansson Technologys ljudutbredningskartor från år 2004 för olika tider och hastighetsbegränsningar på Ölandsbron: Sommar 70 km/h. Helt år 70 km/h. Sommar 90 km/h. Helt år 90 km/h. Ljudutbredning efter bullerdämpande åtgärd.
- Bilaga 3. Vägverkets trafikbullerutredning år 2001 och 2002
- Bilaga 4. Ingemansson Technologys trafikbullerutredning 1998
- Bilaga 5. Ombyggnads- och reparationsåtgärder på Ölandsbron
- Bilaga 6. Utdrag ur skriften Vägen över Øresund
- Bilaga 7. Skrivelsen "Bullerdämpande åtgärder utmed Ölandsbron vid Möllstorps läge och samtidigt åtgärder för en vackrare entré till Öland". Skrivelsen utgör grunden i ärendet. (4,6 Mb)
- Bilaga 8. Arkitektritade perspektivbilder. Bullerskärm. Brofäste förslag. Brofäste idag.
- Mörbylånga kommuns yttrande inför Länsstyrelsens prövning
- Vägverkets yttrande inför Länsstyrelsens prövning
- Brofäste - förslag, kub
- Pressmeddelande
- Artikel i tidningen Östra Småland
- Utdrag ur kommunstyrelsens sammanträdesprotokoll angående statsfinansierat naturvårdsprojekt