Ölandsbron.com - Miljökampen på Öland

Miljökampen - månad för månad

December 2003 - juni 2004

Efter klartecken från de boende anlitades formellt företaget Ingemansson Technology AB att genomföra en bullerutredning i Möllstorps läge. Uppdraget omfattade mätningar och beräkningar av bullernivåerna samt förslag på bullerdämpande åtgärder. På grund av arbeten på bron i kombination med felaktiga väderförhållanden kunde dock mätningarna inte utföras förrän den 17 maj 2004.

Under väntetiden passade jag på att författa en mycket omfattande skrivelse som tillsammans med rapporten från Ingemansson Technology AB skulle presenteras för Mörbylånga kommun. Vår förhoppning var att denna gång inledningsvis lyckas få vår egen kommun på "vår sida" för att få ytterligare slagkraft i argumenten mot Vägverket. Naturligtvis var arbetet med skrivelsen en ren chansning eftersom rapporten från Ingemansson Technology AB möjligen inte skulle föra ärendet framåt för vår del.

Chansningen gick hem. Rapporten från Ingemansson Technology AB talade tydligt till vår fördel och vi fick just den nya infallsvinkeln i ärendet som vi var ute efter på årsmötet i juli 2003. Vi kunde bland annat påvisa att där Vägverket så sent som 2002 hävdade att sommarmedeldygnsvärdet är 52 dBA är det rätteligen 59 dBA. En skillnad på 7 dBA kanske inte verkar vara så mycket men en höjning med 6 dBA utgör en fördubbling av ljudvolymen. Här rörde det sig alltså om mer än en fördubbling och det räknat som ett medelvärde dygnet runt över flera månader! Plötsligt kunde således konstateras att Vägverkets uppgift på 52 dBA antingen var fel och dålig eller också har Vägverket låtit det år 2002 synnerligen höga bullret mer än fördubblas till 2004 utan att vidta några åtgärder. Vilket alternativ som är rätt är upp till betraktaren att bedöma. Hur som helst har Vägverkets låga värde utgjort grunden i miljödomstolens prövning.

Under arbetets gång fick jag även efter hand insikt i bestämmelser och gällande gränsvärden/riktvärden inom bullerområdet. Något som jag bedömde som väldigt intressant var bestämmelserna som gäller så kallad "väsentlig ombyggnad" av befintlig väg. I det fallet gäller gränsvärdet/riktvärdet 55 dBA för intilliggande bostadsbebyggelse och det är något som ingen under alla år upplyst oss om. Jag fick i det sammanhanget även uppgifter om att Ölandsbron reparerats och byggts om för uppemot 1 miljard kronor medan den ursprungliga kostnaden för uppförandet endast var 130 miljoner kronor (enligt vissa källor så lågt som 65,5 miljoner kronor). En miljard kronor i ombyggnadskostnad innebär 86000 kronor per dag årets alla dagar sedan bron invigdes 1972. Bara kostnaden för ombyggnad borde göra att kravet på "väsentlig ombyggnad" är uppfyllt tycker man men vi hittade många fler argument...

Vårt initiativ att själva bekosta en bullerutredning rönte stort intresse från lokaltidningarna och vi fick mycket positiv uppmärksamhet.

• Skrivelsen som utgör grunden i ärendet med fyra bilagor nedan (4,6 Mb) 
• Bilaga 1. Karta över Möllstorps läge med omnejd
• Bilaga 2-1. Bulleranalys utförd av företaget Ingemansson Technology AB.
• Bilaga 2-2. Ljudutbredningskarta sommarmedeldygn 70 km/h
• Bilaga 2-3. Ljudutbredningskarta årsmedeldygn 70 km/h
• Bilaga 2-4. Ljudutbredningskarta sommarmedeldygn 70 km/h efter bullerdämpande åtgärd
• Bilaga 3. Ärendet i pressen. (I den här versionen länkar till Ölandsbladets och Barometerns artiklar.)
• Bilaga 4. Källförteckning.
• När skrivelsen med tillhörande bulleranalys presenterades fick även det uppmärksamhet i både Ölandsbladet  och Barometern (observera Clas Dellings uttalande om osäkerhet i bullerberäkningar).